Согласно общей классификации, существует девять классов опасных веществ, которые можно транспортировать в определенных количествах с помощью специальных грузовиков. К первому классу относятся материалы, отличающиеся своей взрывчатой способностью. Сюда можно отнести фейерверки и другие пиротехнические средства, содержащие в своем составе взрывчатое вещество, способное вызвать пожар.
Первый класс имеет шесть подклассов:
• 1.1. Вещества, отличающиеся своей опасной взрывчатой массой. В случае возгорания взрыв мгновенно охватывает целый груз;
• 1.2. Выборы, не способные взорваться массой;
• 1.3. Вещества и изделия, обладающие вероятностью возгорания, но не имеющие значительной взрывной силы;
• 1.4. Взрывчатые изделия и пиротехника, не представляющие значительной опасности взрыва и возгорания во время перевозки;
• 1.5. Взрывчатые вещества, нечувствительные при транспортировке. Достоверность перехода от возгорания к детонации очень маленькая;
• 1.6. Изделия, содержащие в своем составе нечувствительные к взрыву вещества, которые не способны взорваться массой и имеют низкую вероятность случайного инициирования.
К первому классу не относятся различные смеси газов, пыли и пара: они относятся к другой категории опасных веществ.
Ко второму классу относятся сжатые газы, которые под влиянием давления приняли другое агрегатное состояние – стали сжиженными. Для транспортировки этого класса вещество должно соответствовать минимум одному из нижеследующих условий:
• Показатель абсолютного давления пара при t 50° по Цельсию выше или равен 300 КПа;
• Показатель критической t ниже 50° по Цельсию.
Второй класс имеет шесть подклассов, а именно:
• 2.1. Не занимающиеся газы;
• 2.2. Не занимающиеся газы, но по своим свойствам ядовиты для человека;
• 2.3. Легко занимающиеся газы;
• 2.4. Легко занимающиеся газы, также ядовитые для человека;
• 2.5. Газы, обладающие химической неустойчивостью;
• 2.6. Газы, обладающие химической неустойчивостью, а также ядовитые для человека.
В третий класс входят легко занимающиеся вещества (жидкости или смеси жидкостей). Имеют три подкласса:
• 3.1. жидкости, имеющие низкую температуру вспышки;
• 3.2. Легко занимающиеся жидкости имеют среднюю t вспышки (в закрытом тигле от -18 до +23° по Цельсию;
• 3.3. Легко занимающиеся жидкости имеют высокую t вспышку – от 23 до 61° по Цельсию (в герметичном тигле).
К четвертому классу относятся легко занимающиеся вещества и материалы, которые могут легко вспыхнуть во время транспортировки. Это может произойти от внешних факторов воздействия, например, от трения емкостей друг о друга, влаги, химических превращений, от нагрева.
Четвертый класс имеет три подкласса:
• 4.1. Легко занимающиеся твердые элементы могут легко вспыхнуть от искры, пламени, трения, которые мгновенно вспыхивают;
• 4.2. Вещества, которые могут заниматься сами по себе от непроизвольного нагрева;
• 4.3. Элементы, которые способны выделять легко занимающиеся газы в случае взаимодействия с водой.
К пятому классу относятся окислительные вещества, а также пероксиды органической природы, обладающие способностью выделять кислород и поддерживать пламя. Если смещать их с некоторыми веществами и создать благоприятные условия, они могут быстро заниматься и даже взорваться.
Пятый класс опасных веществ имеет два подкласса, а именно:
• 5.1. Окисляющие вещества, которые по своей природе не воспламеняются, и при определенных условиях могут приобрести такую способность;
• 5.2. Пероксиды органического согласования, которые в основном обладают способностью к горению и опасны при взаимодействии с другими веществами. Некоторые из них могут загораться, чувствительны к механическим ударам и трениям.
Шестой класс насчитывает вещества, смертельно опасные для человека. Это ядовитые и инфекционные вещества, которые могут вызвать смерть, серьезные отравления и заболевания организма, если попадут в организм. Также поражение возможно при прямом контакте с кожей и слизистой (глаза, нос, или попадание в рот).
Шестой класс состоит из двух подклассов:
• 6.1. Ядовитые пары и пыль, вызывающие токсикацию организма при их вдыхании, при контакте с кожей и при глотании;
• 6.2. Элементы, содержащие в своем составе болезнетворные организмы, способны привести к различным заболеваниям как людей, так и животных.
К седьмому классу относятся элементы радиационного воздействия, удельная активность которых составляет более 70 кБк/кг. Контакт с радиоактивными компонентами может вызвать поражение организма, развитие заболеваний, онкологических новообразований и т.д.
Восьмой класс включает в себя едкие и коррозионные вещества. Для человека особую опасность: они способны вызвать повреждение эпидермиса, поражение слизистой глаз, дыхательных путей. Также могут плохо отразиться на состоянии транспортного средства, так как вызывают коррозию металла. Также при взаимодействии с материалами органического происхождения и некоторыми химикатами способны к воспламенению.
Восьмой класс имеет следующие подклассы:
• 8.1. Кислоты;
• 8.2. Луга;
• 8.3. Другие едкие и коррозионные вещества.
Девятый класс – это достаточно безопасные для перевозки элементы. Они не относятся ни к одному из предыдущих классов, но при этом требуют соблюденияавил транспортировки и хранения.
Девятый класс имеет два подкласса:
• 9.1. Горючие вещества и материалы (жидкие или твердые), которые при определенных обстоятельствах могут гореть. Это грузы, которые сами по себе не имеют воспламеняющуюся природу, но если возникнет пожар – могут без проблем заняться;
• 9.2. Вещества, которые при определенных условиях могут стать либо едкими, либо коррозионными.
Свидетельство ADR – главный документ, позволяющий транспортировать опасный груз
Для того чтобы управлять спецтранспортом, который перевозит опасные грузы, водителю нужно иметь лицензию. Чтобы ее получить, нужно:
• Пройти обучение в соответствии с классом веществ, которые машинист будет транспортировать;
• Сдать экзамен в соответствии с правилами и требованиями, прописанными в Европейском соглашении, или сокращен ДОПНВ.
Ни в коем случае нельзя перевозить опасные вещества на автотранспорт, который не предназначен для этого. Все специализированные транспортные средства должны быть отмечены специальной маркировкой и иметь дополнительные средства, чтобы в случае опасности устранить вероятность распространения угрозы и обезопасить людей рядом.
Для того, чтобы создать для водителя максимально безопасные условия и предоставить необходимую информацию о действиях, которые следует соблюдать в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, отправитель опасных веществ ответственен за предоставление письменных инструкций на каждый класс груза.
Эти инструкции должны быть заключены заранее и предоставляться водителю транспортного средства в момент погрузки товара в автотранспорт. Имеется в виду не только информирование водителя о перечне действий, которые следует соблюдать в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, но и дополнительное укомплектование транспортного средства необходимым защитным оборудованием.
Инструкция составляется в письменном виде на нескольких языках:
• На языке водителя, который он понимает в совершенстве и сможет понять узконаправленные термины;
• На языке страны происхождение перевозимых веществ;
• На языках транзита и конечного пункта назначения груза.
За содержание, целесообразность и понятность материала, изложенного в письменной инструкции, несет ответственность отправитель опасных веществ.
Какие еще нюансы должны указываться в письменной инструкции?
В документе отправителя должно указываться:
1. Вся информация о грузе. Это нужно для идентификации и класса веществ;
2. Класс опасности, а также инструкция, что следует делать в случае дегерметизации, механических повреждений груза, аварии на дороге. Также должны быть указаны средства, необходимые для индивидуальной защиты водителя от поражения отравления опасными веществами;
3. Последовательность действий, которые необходимо выполнить машинисту в случае дорожно-транспортного происшествия на дороге. Сюда входит предупреждение участников дорожного движения, пешеходов, вызов государственных инстанций на место происшествия;
4. Вспомогательные действия, которые смогут предотвратить распространение утечки опасных веществ, сохранение целостности неповрежденного груза, максимальное устранение риска для самого водителя, его здоровье и здоровье оказавшихся рядом людей;
5. Специальные действия и меры, касающиеся перевозки определенных классов веществ в индивидуальном порядке, отталкиваясь от их особенностей и характеристик;
6. Дополнительное оборудование, которое должно быть укомплектовано и находиться в исправном состоянии при транспортировке некоторых видов опасного груза.
Особенности процесса транспортировки опасных веществ
Для перевозки данного типа груза существует правило: заказывать спецтранспорт нужно заранее, не менее чем в двух рабочих днях от нужной даты. Это время необходимо для проверки и укомплектования транспортного средства, требующегося пункта для безопасной перевозки.
Также до того как опасный груз отправится в путь, на него необходимо составить аварийную карточку. Это памятка, которая составляется на базе Паспорта опасного вещества о том, что необходимо делать в случае утечки/возгорания\детонации и других аварийных ситуаций. Также к моменту отправки должны подготовиться маршрутные документы, в которых будет отмечен четкий маршрут транспортировки веществ соответствующего класса опасности.
Перед отправкой автомобильного средства в рейс также нужно заняться подготовкой сопроводительных писем и документов, а именно:
• Сертификат, подтверждающий, что водитель имеет право на перевозку груза именно этого класса опасности;
• Паспорт вещества;
• Товарнотранспортную накладку;
• Расчеты-фактуры.
Чтобы безопасно доставить товар в пункт назначения, водитель обязан соблюдать скоростной режим. Превышение скорости при транспортировке опасных веществ строго воспрещается, так как может привести к трагическим последствиям.
Следует отметить, что некоторые группы грузов можно транспортировать вместе, что также должно быть указано в письменной документации.
В процессе погрузки и разгрузки, а также при перевозке веществ соответствующего класса, вся ответственность возлагается на водителя. Если машинист во время проверки нашел документацию, которая оформлена не надлежащим образом – он имеет полное право восстановиться от перевозки опасного груза, потому что это упущение поставок.
ника товара, за который он должен нести ответственность. Также это касается несоблюдения перечня правил перевозки груза, повреждения и деформации тары, которой транспортируется вещество.
Ответственность водителя – тщательно проверить товар в соответствии с документацией, оценить его внешние характеристики, убедиться в отсутствии механических деформаций тары или контейнеров хранения и тщательно осмотреть на всех этапах его приема и комплектации.